江蘇路港→塑料格柵

■產品介紹：雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，被廣泛應用于軟基加筋處理。

■產品特點

1、   抗拉強度高，平面抗扭模量高，耐蠕變性能好，化學性質穩定；

2、   較高的抗機械破壞和耐久能力，與砂石的摩擦系數大；

3、   能提高地基的承載力（一般能提高40%以上），增加擴散角（平均從38度增大到50度）；

4、  在同等地基的軸次作用下，達到同樣的效果，可減少30%-40%的填土厚度，采用土工格柵加筋時，同樣厚度的路基可多承載3-5倍多。

■應用范圍 
1、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強；

2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強；
3、適用鐵路、公路的邊坡防護；
4、適用的涵洞增強；
5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
6、礦山、坑道加固；

7、畜牧養殖專用網；

8、網箱養魚專用網。

■產品技術標準                        雙向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999

備注：用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創造了有利條件。