市政道路案例
■產(chǎn)品介紹:雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu),它是用聚丙烯為主要原材料,通過(guò)擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強(qiáng)度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度,被廣泛應(yīng)用于軟基加筋處理。
■產(chǎn)品特點(diǎn)
1、 抗拉強(qiáng)度高,平面抗扭模量高,耐蠕變性能好,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定;
2、 較高的抗機(jī)械破壞和耐久能力,與砂石的摩擦系數(shù)大;
3、 能提高地基的承載力(一般能提高40%以上),增加擴(kuò)散角(平均從38度增大到50度);
4、 在同等地基的軸次作用下,達(dá)到同樣的效果,可減少30%-40%的填土厚度,采用土工格柵加筋時(shí),同樣厚度的路基可多承載3-5倍多。
■應(yīng)用范圍
1、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng);
2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng);
3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù);
4、適用的涵洞增強(qiáng);
5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失;
6、礦山、坑道加固;
7、畜牧養(yǎng)殖專用網(wǎng);
8、網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)專用網(wǎng)。
■產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 雙向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999
規(guī)格\項(xiàng)目 |
TGSG15-15 |
TGSG20-20 |
TGSG30-30 |
TGSG40-40 |
TGSG45-45 |
每延米縱向拉伸屈服力(KN/m) |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
每延米橫向拉伸屈服力(KN/m) |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
縱向屈服伸長(zhǎng)率(%)≤ |
13 | ||||
橫向屈服伸長(zhǎng)率(%)≤ |
16 | ||||
縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ |
5 |
8 |
11 |
13 |
16 |
橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ |
7 |
10 |
13 |
15 |
20 |
縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ |
8 |
10 |
15 |
16 |
25 |
橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ |
10 |
13 |
15 |
20 |
22 |
寬幅 (m) |
1-6 | ||||
備注 |
特殊規(guī)格,按合同或協(xié)議要求生產(chǎn) |
備注:用有限元法對(duì)利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問(wèn)題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對(duì)橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明,以合理的方案對(duì)橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺(tái)與路堤間的沉降能平順過(guò)渡,為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。
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